Новейший атомный ледокол «Арктика» сошел со стапелей Балтийского завода

1 Балл2 Балла3 Балла4 Балла5 Баллов - проголосовало пользователей: 3, средняя оценка: 5,00 из 5.

Старейшее в России судостроительное предприятие Балтийский завод (Санкт-Петербург) завершает строительство самого мощного в мире атомного…

Атомоход 1

Старейшее в России судостроительное предприятие Балтийский завод (Санкт-Петербург) завершает строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Арктика». Атомоход спущен на воду 16 июня. После достройки надпалубных помещений и загрузки реакторов ядерным топливом, судно приступит к ходовым испытаниям.

Ледокольное судно «Арктика» проекта 22220 заложено в ноябре 2013. Длина ледокола больше 170 метров, ширина – 34 метра, водоизмещение – 33,5 тыс. тонн, мощность силовой установки – 80 тыс. лошадиных сил. Экипаж морского гиганта всего 75 человек. На одной загрузке ядерным топливом судно сможет ходить семь лет.

Судно может работать в сложных ледовых условиях, при толщине льда до 3 метров. Скорость ледокола при максимальной ледовой нагрузке 3.7 км в час. Уникальность конструкции данного проекта заключена в способности изменять осадку (глубину погружения) судна, что позволяет ледоколу работать на мелководье и в устьях северных рек.

Планируется, что «Арктика» будет работать в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также в низовьях Оби и Енисея. Срок сдачи ледокола заказчику – декабрь 2017.

Заказчик ледохода ФГУП «Атомфлот» разместил на Балтийском заводе заказ на постройку трех атомоходов проекта 22220, следующее судно проекта – ледокол «Сибирь».

Расскажите друзьям о статье:

Старейшее в России судостроительное предприятие Балтийский завод (Санкт-Петербург) завершает строительство самого мощного в мире атомного…

Отправить ответ

avatar

wpDiscuz