Эксперты составили правильное ТЗ по разработке новой машины

1 Балл2 Балла3 Балла4 Балла5 Баллов - проголосовало пользователей: 2, средняя оценка: 5,00 из 5.

Группа специалистов из России составила, а точнее оптимизировала техническое задание, на основе которого можно начинать разработку колёсной машины.

техническое задание

Новое техническое задание на разработку новой колесной машины от инженеров!

Группа российских экспертов составила правильное ТЗ, по которому теперь будет легко и быстро разработать инженерам новую колесную машину.

Техническое задание должно обязательно содержать следующие данные:
1) Обоснование разработки новой модели, срок постановки на производство заводом-изготовителем и сведения о производственной кооперации;
2) Основные (базовые) конструктивные параметры новой модели и аналогичных моделей.

Для грузовых машин тех.задание должно включать:
1) Номинальную грузоподъемность, полную массу и её распределение по осям, мощность и тип двигателя, удельные показатели (отношение мощности двигателя, к полной массе машин и отношение массы груза к массе снаряженного автомобиля);
2) Чертежи общего вида шасси и машины, подробную планировку кузова и результаты её сравнения с планировкой предыдущей модели и лучших отечественных и зарубежных образцов;
3) Конструктивную унификацию агрегатов в семействе колесных машин;
4) Краткую характеристику конструктивных схем агрегатов;
5) Выходные характеристики и преимущества компоновки;
6) Грузоподъемность машины;
7) Показатели тяговой и скоростной динамики;
8) Новые перспективные показатели маневренности, проходимости и глубины преодолеваемого брода;
9) Обеспеченность средствами пуска двигателя в зимнее время;
10) Удобство погрузки и выгрузки грузов, использование грузоподъемности, сохранность груза;
11) Запас хода по топливу.
12) Учет внутренней планировки кабины;
13) Показатели надежности машины, её элементов и систем, амортизационный пробег автомобиля и срок амортизации в годах, пробег до первого капитального ремонта;
14) Перечень деталей, которые должны подвергаться профилактической замене и ремонт которых не допускается исходя из безопасности движения и других условий, их техническую гарантию (величина пробега поворотных цапф, наконечников рулевых тяг и других деталей);
15) Массу, металлоемкость конструкции;
16) Предварительное задание координат центра масс машины;
17) Выполнение специальных требований: безопасности движения, параметров выброса токсичных веществ, показателей внутреннего и внешнего шума, комфортабельности, оборудования кузова (тент для автомобиля, сиденья и т. п.);
18) Сведения о легких сплавах, пластмассах, цветных металлах, низколегированных сталях, высокопрочных чугунах;
19) Трудоемкость изготовления, обслуживания и ремонта;
20) Сведения о снижении трудоемкости ремонта и обслуживания;
21) Показатели топливной экономичности;
22) Сведения о патентной чистоте.

Расскажите друзьям о статье:

Группа специалистов из России составила, а точнее оптимизировала техническое задание, на основе которого можно начинать разработку колёсной машины.

Оставьте своё мнение

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *